ראשי » אז הנה זה … Axiom SL רב שימושיים

אז הנה זה … Axiom SL רב שימושיים

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות


לקח לי רק 7 שנים של וופלינג כדי להשיג את אופני ה- Ti שלי.

האופניים שבהם אני נמצא כרגע (סלסה פודיו) נרכשו מתוך כוונה היחידה לרכוב עליהם עד שאוכל להרשות לעצמי מסגרת של Lynskey ואז להחליף את קבוצת הקבוצה. הסלסה הייתה בסגירה זולה יותר ממה שיכולתי לרכוש רק את קבוצת הקבוצה. ובכן … שום תוכנית לא שורדת מגע ראשון עם האויב … בסופו של דבר שמתי אלפי קילומטרים על הפודיו. מדובר באופניים זריזים מאוד, אבל יש להם חסרונות. זו נסיעה קשה למדי, ואני נוטה לרכוב על כמה כבישי שטיפה בתדירות מסוימת. כמו כן, הוא בקושי מתאים לצמיג 25C. למעשה, עם ה- Conti GP4KII שלי, אתה יכול לשמוע את הצמיג מתחכך על גשר הבלמים בעת פנייה.

אז רציתי משהו טי. משהו הוכחה עתידית למדי. גיאוגרפי רגוע יותר. הגדרו יותר כאופני סיבולת. התאהבתי בבלמי דיסק הידראוליים. ידעתי שהאופניים הולכים להיות הידרו.

סיימתי בחנות שמכרה שבע לאחר דיונים מאכזבים עם החנויות המקומיות שלי שמוכרות מוטי ואינדי פאב. שבעת האנשים התאימו לגיהינום, ונראו שהם באמת מעוניינים להשיג לי אופניים שיעבדו אותי. לאחר דיון רב הם הגדילו את יכולות האופניים על ידי בנייתם ​​סביב מזלג GRD של ENVE והוספת לולאות לפגושים מאחור. האופניים יתאימו לסט של 35c עם פגושים. הוסיף יתד משאבה ותושבת בקבוק 3. שמרתי על הגלגלים שלי כיוון שלא רציתי את ה- Mavics. הלך עם SRAM Force Hydro לקבוצת הקבוצה.

והנה, כפי שנמסר אתמול:



קישור לכתבת מקור – 2017-06-24 20:12:02

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות

עוד מתחומי האתר

קסדת פרוטון קסק היא, בפשטות, קסדה מושלמת. הצוות שלנו מעניק לו דירוג של חמישה כוכבים…